Jednoduché řešení dlouhých letištních bezpečnostních linek

Jedna z jediných věcí, která by mě mohla odradit od cestování, je celá zkušenost na letišti: frustrující zpoždění, přetížení a neefektivnost způsobující bolesti hlavy na každém kroku. Letiště vědí, jak důležitý je rychlý a bezpečný zážitek pro cestující, a proto utrácí spoustu peněz za automatizaci všeho od odbavení po nástup na palubu, aby je vše zefektivnilo. A samozřejmě, automatizace zní jako cool a efektivní řešení - ale vždy tomu moc nepomůže. V průzkum provedený společností OAG, britská společnost zabývající se cestovními údaji a informacemi, 50 procent cestujících uvedlo, že na letištích stráví nejméně 45 minut - 21 procent uvedlo, že čekají v linkách alespoň hodinu.

Respondenti také připustili, že pro většinu služeb, včetně těch, stále preferují interakce člověka před automatizací kontrola zavazadel, zabezpečení, recepční, stravování, letištní obchody a letové služby. (Vstupenky a check-in byly jediné dvě funkce, které by cestující raději automatizovali.)

PŘÍBUZNÝ:Co je opravdu cestovní míle za užitečné? Ne tak moc, jak si myslíte

Pokud jde o jednu z největších potíží na letištích - nevolně dlouhé bezpečnostní linie - téměř 60 procent respondentů průzkumu uvedlo, že povolí letiště, letecké společnosti a další poskytovatelé cestování schopnost sledovat jejich polohu, pokud to znamenalo, že data byla použita k nasazení personálu do přeplněných oblastí s hadím linky. Zní to trochu šíleně, ale 59 procent cestujících uvedlo, že bezpečnost je nejdelší trasou, po které následují nástupní linky (20 procent) a check-in a zavazadla (16 procent). A nebyl byste připraven dělat téměř cokoli poté, co jste čekali ve frontě 45 minut až hodinu?

Účastníci průzkumu se však také domnívají, že řešení nemusí být tak složité, jako by bylo následováno (strašidelným) nositelným sledovačem. Ve skutečnosti je to tak jednoduché: 40 procent respondentů uvedlo, že nejlepším způsobem urychlení linek zabezpečení letiště by bylo otevřít více nakládacích zón pro cestující, aby se mohli před skenováním připravit. Dalším užitečným vylepšením by bylo zpřístupnění bezpečnostních čekacích dob (31 procent) a použití biometrické identifikace (přemýšlení: rozpoznávání obličeje nebo otisku prstu).

Takže zatímco samoobslužné stanice a automatizované procesy mohou být z dlouhodobého hlediska chytrými investicemi, je tu docela jednoduchý řešení (přinejmenším z pohledu zákazníků) přímo na letištích: Otevřete více pruhů, aby byla zajištěna bezpečnost čára se pohybuje.

PŘÍBUZNÝ:Zde je přesně, jak požádat o předběžnou kontrolu TSA